¿Qué es el carving con esquís?

Algunos muchachos parecen tomar curvas limpias y rápidas sin ningún esfuerzo. ¿Cómo lo hacen? Es como si sus esquís estuvieran sujetos a rieles. Es por eso que esas curvas están talladas, cortando la nieve para mayor estabilidad.

A medida que la tecnología de los esquís mejoró para los esquiadores alpinos competitivos, se descubrió que al fabricar esquís con una línea de cotas o una cintura más delgada, los esquís tomarían las curvas con mayor eficacia. El peso del esquiador flexiona todo el borde del esquí hacia la nieve, lo que le da forma de arco, que luego define la curva del giro. Los giros tallados sólo se realizan en los bordes de los esquís y no hay derrape como en los giros paralelos. Con menos fricción, el esquiador va más rápido pero aún puede mantener el control con giros más frecuentes y cerrados.

Introducción al tallado

El progreso de cualquier tecnología rara vez ocurre en una curva suave y lo mismo puede decirse de la tecnología del esquí. A menudo, la sabiduría existente persiste hasta que un inventor piensa de una manera radicalmente nueva y crea un salto cuántico hacia adelante. La tecnología del esquí empezó a progresar más rápidamente a partir de los años 60. El esquí estaba creciendo como recreación principal y, por lo tanto, los fabricantes podían permitirse gastar más en investigación y desarrollo para mantenerse por delante de la competencia. Las carreras de esquí siempre han estado a la vanguardia de la tecnología del esquí y la mayoría de las innovaciones para el esquí convencional han sido ideas transferidas de las carreras.

A mediados de los años 60, las primeras botas de esquí totalmente de plástico cambiaron las reglas del juego. Están sujetos al esquí de forma segura y las hebillas con palancas de metal aseguraban que el pie y el tobillo estuvieran sujetos. En comparación con las botas de cuero, las botas de plástico permitían al esquiador transferir potencia de manera mucho más efectiva a través de sus piernas a los esquís y también mantener un mejor control. Al mismo tiempo, el mecanismo de seguridad, que en caso de accidente permitía que la bota se separara del esquí, salvó muchas fracturas de tobillo.

Los frenos de esquí fueron otra innovación de seguridad de los años 70 que detuvieron rápidamente los esquís que se habían perdido en una caída. Mientras que en 1979, la estandarización en forma de normas DIN alemanas creó un campo de juego nivelado donde cualquier proveedor del mundo entendería lo que usted busca.

Historia del Carving, incluido el desarrollo del esquí.

A finales de los años 80, el snowboard alcanzó un gran atractivo y los esquiadores experimentados descubrieron lo fácil que era ejecutar giros perfectamente tallados en una tabla de snowboard sin derrapar el borde. Había llegado el momento de transferir la tecnología a los esquís.

Casi al mismo tiempo, los ingenieros del fabricante, Esquís Elan de Eslovenia, experimentó con esquís de corredores de slalom gigante. Descubrieron que al realizar cortes laterales más profundos en cada esquí podían lograr un radio de giro mucho más cerrado y fluido. La forma del esquí se volvió vital y el grado del corte lateral gobierna la curvatura del esquí.

Con más innovación, los ingenieros agregaron hombros y cola anchos. Al principio, este nuevo diseño tenía algunas apariencias divertidas, pero el desempeño en las carreras pronto borró las sonrisas de sus caras. Así nació el SCX (Side Cut Extreme) y ahora la mayoría de los esquís alpinos tienen un perfil similar.

Entonces, ¿qué es exactamente el tallado?

Normalmente, cuando haces un giro paralelo hay algún elemento de derrape ya que la parte trasera de los esquís se desprende y empuja la nieve fuera del camino. Esta no es una forma particularmente eficiente de tomar curvas y ralentizará tu progreso.

Con el carving, los bordes del esquí cortan firmemente la nieve desde la parte superior hasta la cola y los esquís no patinan en absoluto. En consecuencia, tu velocidad no se reducirá tanto como con un giro paralelo y mantendrás un mejor control. A medida que se aplica presión a los esquís, se doblan e incluso la sección lateral media más delgada del esquí corta la nieve. Esto le da a los esquís una forma de arco ordenada, lo que ayuda a terminar el giro limpiamente.

En el carving, puede resultar útil imaginar que los esquís están sobre raíles, donde siguen un giro suave sin separarse de la nieve en ningún punto. De hecho, si miras la nieve después de que un esquiador haya pasado, verás las huellas en la nieve como si algo sobre rieles hubiera pasado.

Se desperdicia poca energía en un giro tallado, en parte porque sólo una pequeña sección del esquí está en contacto con la nieve y, además, no es necesario empujar físicamente la nieve fuera del camino, lo que provoca resistencia a la fricción y la consiguiente pérdida de impulso. Los esquiadores competitivos utilizan habitualmente giros tallados porque son fáciles de controlar y se pierde poca velocidad durante la ejecución. Si observas a alguien tallando, verás que no se levanta nieve en cada giro.

Las técnicas de tallado y cómo funciona.

Es mejor iniciar un giro carve cuando estás de cara cuesta abajo. En esta posición, tendrás más impulso para realizar el giro una vez iniciado. Si está iniciando un giro a la izquierda, debe girar las rodillas hacia la izquierda para forzar los esquís hacia los bordes izquierdos (viceversa para un giro a la derecha). Son los bordes de los esquís los que crean el giro. Si sientes que tus esquís se deslizan sobre la superficie de la nieve, entonces no te estás inclinando lo suficiente.

• Siguiendo el Carve Turn

Una vez que hayas iniciado el giro, verás que toda la longitud de los bordes de tus esquís está enganchada con la nieve y son lo único que te hace girar. Al desarrollar confianza con la práctica, podrás esforzarte más contra los esquís e inclinarte más en la curva para hacerla más cerrada. A medida que ganes velocidad, esta maniobra se volverá más fácil y controlable.

Al tallar, la parte superior del cuerpo se mantiene en posición erguida, mientras que las piernas están más dobladas que en un giro paralelo. Al inclinarte hacia una curva, la mayor parte del peso corporal debe transferirse al centro del esquí exterior. Con menos movimiento de la parte superior del cuerpo, se vuelve más fluido y rítmico cambiar de un giro a la izquierda a un giro a la derecha. Los hombros se colocan en escuadra en la dirección de los esquís. A medida que practiques mover el peso de tu cuerpo sobre el esquí exterior, descubrirás que el esquí interior soporta muy poco peso y, de hecho, puedes levantarlo mientras haces un giro con todo el peso sobre el esquí exterior.

¿Cuándo puedes tallar?

La nieve ideal para carving debe ser lo suficientemente blanda como para permitir que los bordes se hundan realmente en la nieve, pero al mismo tiempo, la nieve debe brindar suficiente soporte para que el esquí no se deslice por la superficie.

Si la superficie de la pista está helada, es difícil tallar porque se necesita mucha fuerza para que los bordes del esquí muerdan el hielo. Se puede hacer, pero necesitas mucho espacio sin otras personas cerca para practicar. Por el contrario, si ha estado nevando y la pista no ha sido preparada, la nieve blanda no podrá ofrecer suficiente apoyo a los esquís y, en consecuencia, flotarán sobre ella.

Por su naturaleza, el carving te hará ir más rápido por las pistas. Entonces, cuando comiences a practicar en blues más pronunciados, podrás mejorar tu técnica sin velocidades descontroladas.

Afilando tus bordes

Asegurarse de tener bordes afilados en los esquís ayudará considerablemente en los giros carve. El esquí podrá atravesar la nieve con mucha menos fricción, lo que te dará una mayor velocidad. Durante el uso diario, es fácil que se produzcan mellas y rayones en los bordes, que, aunque sean pequeños, tendrán un efecto acumulativo al ralentizarlo. Si planeas trabajar realmente en tu tallado, vale la pena invertir en afilar los bordes la próxima vez que los enceres. Hay kits disponibles para afilar sus propios esquís, pero por un costo mínimo es mejor contratar a un profesional en una tienda de esquí para que haga un trabajo minucioso.